在分析中国宏观经济研究院国土所研究员卢伟的观点时，我们可以从以下几个方面进行详细阐述：
1. 高铁运营里程增长的重要性
卢伟指出，高铁运营里程的增长对于中国经济发展具有重要意义。高铁作为现代化的交通方式，不仅提高了人们的出行效率，还促进了区域间的经济交流合作，加速了资源、资本、人才和技术等生产要素的流动配置，进一步推动了经济发展。
2. 区域增长极的培育
中央经济工作会议强调了发挥区域战略叠加效应的重要性，并积极培育新的增长极。区域增长极是指在一定区域内，由于特定的地理、交通、资源等优势，形成经济活动的集聚区域，成为推动地区经济增长的核心动力。
3. 交通运输通道和枢纽的作用
卢伟认为，交通运输通道和枢纽是经济增长极的区域地理载体。这些交通枢纽通过提供便捷的物流、人流、信息流服务，使得区域经济活动的产生和发展得以实现。交通枢纽的存在，促进了区域经济的一体化和经济活动的空间集聚，成为区域增长极形成的关键因素。
4. 区域经济活动的集聚效应
区域经济活动的集聚效应是指经济活动在空间上的集中分布。这种集聚效应主要发生在区域运输线路上，如内河和沿海的港口城市，或铁路汇集的交通枢纽。这些区域因其交通优势而成为经济活动的热点，吸引了大量的投资和企业进驻，进一步促进了经济增长。
5. 结论
卢伟研究员的观点强调了高铁运营里程增长对于培育新的区域增长极的重要作用。高铁网络的扩展不仅提高了交通效率，还通过加强区域间的联系，促进了区域经济的协同发展。因此，未来中国应继续加大对高铁等交通基础设施的投资和建设，以实现区域经济的均衡发展和新的增长极的培育。
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希望本篇文章《中国高铁新里程碑 运营里程跃增至4.7万公里 引领社会经济发展新浪潮 (中国的新高铁)》能对你有所帮助！
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